Mit den momentanen Arbeitskämpfen in der Flugbranche – wie bei Lufthansa, wo momentan in Deutschland, Frankreich, Portugal und Italien Streiks stattfinden – ist es nicht verwunderlich, dass die Bosse von anderen Flugbetrieben am Schwitzen sind (siehe «Europa brennt», Ausgabe 112)

Am 22. Juni haben die ArbeiterInnen von Swissport ihren Krisen-GAV aufgekündigt. Die Streikandrohung des Bodenpersonals am Flughafen Zürich beweist: Auch in der Schweiz stehen wir am Beginn einer Periode der vermehrten Arbeitskämpfe.

Auf der ganzen Welt tritt die Arbeiterklasse in den Kampf. Die Angestellten von Amazon und Starbucks in den USA gründen eine Gewerkschaft, um gegen ihre miserablen Arbeitsbedingungen anzukämpfen. Mehr als 40’000 Streikende in Grossbritannien legen den gesamten öffentlichen Verkehr lahm. Auch in der Schweiz brodelt es! 

Die Angestellten des Genfer öffentlichen Verkehrs (TPG) haben für den 28. Juni eine Streikankündigung eingereicht. Grund dafür ist die Weigerung des Unternehmens, die Löhne an die Inflation (in Höhe von 1,2 % im Vergleich zum Vorjahr) anzupassen. Trotz der 30 Millionen, die der Bund und der Kanton Genf zur Bewältigung der pandemiebedingten Verluste bereitgestellt hatten, verzeichnete das Unternehmen Verluste in Höhe von 7 Millionen und war «nicht bereit», seinen 2200 Angestellten die Lohnanpassung zu finanzieren. Sie boten ihnen höchstens eine Prämie von 500 Franken an, die von den Angestellten als sehr unzureichend angesehen wurde. Nun fordern die Angestellten die Prämie zusätzlich zur Lohnindexierung. Angesichts der Mobilisierung wandte sich die Leitung der TPG daher an die Kammer für kollektive Arbeitsbeziehungen. Dies geschah nicht, um eine «faire Einigung» zu finden, sondern um den Streik zu brechen. Denn im Falle von Verhandlungen mit dem bürgerlichen Staat ist der Streik illegal.

Beim grössten Streik in Grossbritannien seit 30 Jahren, legten am 21., 23. Und 25. Juni 50’000 ArbeiterInnen die Arbeit nieder. Das ist ein Wendepunkt für die Gewerkschaftsbewegung.